Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «مهر»
2024-05-02@14:37:49 GMT

نبود شرکت‌های ناشر بزرگ از مشکلات صنعت گیم است

تاریخ انتشار: ۱۳ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۴۱۹۴۲

نبود شرکت‌های ناشر بزرگ از مشکلات صنعت گیم است

محمدامین حاجی هاشمی مدیرعامل بنیاد ملی بازی‌های رایانه‌ای در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به راه‌های مقابله با مهاجرت بازی‌سازان گفت: باید زیرساخت‌های تولید و توسعه و نشر بازی در کشور را تقویت کنیم. تا زمانی که صنعت گیم به عنوان یک حوزه رسمی و مهم در کشور نباشد، نمی‌توان انتظار داشت که این صنعت به عنوان یک صنعت قوی و پیشران در کشور باشد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: در درجه اول پیگیر این مسأله هستیم که زیرساخت‌های اقتصادی نشر بازی در کشور را تقویت کنیم. بازی‌های خارجی در کشورهای دیگر دلاری عرضه می‌شود اما متأسفانه در کشورمان رایگان است. این امر سبب می‌شود تا فضا برای تولیدکننده ایرانی سخت باشد. فضا را باید به گونه‌ای طراحی کنیم که این صنعت برای بازی‌ساز ایران مزیت داشته باشد. مسیر باید طوری رقم بخورد که عرضه بازی ایرانی به لحاظ قیمت نسبت به بازی خارجی برای بازی‌ساز ایران یک مزیت تلقی شود. متأسفانه امروز در کشور شاهد این ماجرا نیست و عرضه بازی‌های خارجی بیشتر از بازی‌های ایرانی مزیت دارد و بازار گیم ما دچار مشکل است.

مدیرعامل بنیاد ملی بازی‌های رایانه‌ای در ادامه گفت: ما دنبال این هستیم تا زیرساخت‌ها را به لحاظ اقتصادی درست کنیم و هم اینکه صنعت بازی سازی را به عنوان یک صنعت رسمی و پیشرو در کشور معرفی کنیم. برگزاری مجدد جشنواره بازی‌های رایانه‌ای فجر و ادغام آن با اولین رویداد سرمایه گذاری یکی از راه‌هایی بود که ما برای تأمین زیرساخت‌ها در صنعت گیم انجام دادیم. در رویداد سرمایه گذاری، مجموعه‌های سرمایه‌گذار را ترغیب کردیم تا وارد این حوزه شوند و از نزدیک با قدرت مخاطب صنعت گیم کشور آشنا شوند. همه این موارد می‌تواند به بازی‌ساز کمک کند تا به این احساس دست یابد که یک مسیر رشد برای فعالیت‌هایش در کشور وجود دارد و کارش دیده می‌شود.

حاجی‌هاشمی گفت: یکی دیگر از مشکلاتی که داریم این بوده که ما در کشور شرکت‌های ناشر بزرگ نداریم. اگر شرکت‌های ناشر بزرگ در کشور فعال بودند، بازی‌ساز به راحتی پس از مرحله تولید بازی را به دستش می‌سپرد و همین امر سبب نشر بازی‌اش در وسعت بزرگ‌تری می‌شد. کسی که بازی‌ساز است و توانمندی فنی خوبی دارد، ممکن است نتواند بازی‌اش را به بازار برساند. به همین دلیل به عنوان فردی بازی‌ساز جذب شرکت تولیدکننده ناشر خارجی می‌شود. باید بتوانیم شرکت‌های نشر بازی سازی را در کشور تقویت کنیم. در رویداد سرمایه‌گذاری از تعدادی شرکت‌ها دعوت کردیم تا تولیدات بازی‌سازان ایرانی را برای سرمایه‌گذاری انتخاب کنند. همه این اتفاقات سبب می‌شود تا چرخه صنعت بازی‌سازی در کشور شکل بگیرد.

وی افزود: تولیدکننده، ناشر، توزیع‌کننده، مصرف‌کننده اجزای چرخه صنعت بازی‌سازی هستند. امروز بخشی که در این چرخه بسیار قوی عمل می‌کند، تولید است. ما مصرف کننده و توزیع کننده هم داریم اما مشکل کجاست؟ مسأله اصلی ناشران هستند که به رسمیت شناخته نمی‌شوند و باید جایگاه خودشان را در صنعت بازی‌سازی معرفی کنند.

مدیرعامل بنیاد ملی بازی‌های رایانه‌ای در پایان گفت: در اردوهای استانی متوجه شدیم بسیاری از بازی‌سازانی که عملکرد خوبی دارند، برای نشر بازی‌های‌شان با شرکت‌های خارجی همکاری می‌کنند. به هرحال تعداد شرکت‌های ناشر در کشورمان محدود است و اکثریت‌شان در تهران فعالیت می‌کنند و در نهایت بازی‌سازان استانی نمی‌توانند با آنها ارتباط بگیرند و ارتباط‌شان ضعیف است. بنابراین باید زیرساخت‌های تولید در کشور را فراهم کنیم تا بازی‌ساز احساس کند که در کشور یک زیست بوم فعال برای این‌مساله وجود دارد.

کد خبر 6057285 زینب رازدشت تازکند

منبع: مهر

کلیدواژه: بنیاد ملی بازی های رایانه ای بازی های رایانه ای بنیاد ملی بازی های رایانه ای تهران ایران کتاب و کتابخوانی انتشارات امیرکبیر انقلاب اسلامی ایران معرفی کتاب درگذشت چهره ها سی وپنجمین نمایشگاه بین المللی کتاب تهران فلسطین بنیاد ملی بازی های رایانه ای حوزه هنری ادبیات جهان شعرخوانی سازمان فرهنگ و ارتباطات اسلامی ادبیات داستانی سازمان اسناد و کتابخانه ملی ایران بازی های رایانه ای صنعت بازی سازی شرکت های ناشر سرمایه گذاری نشر بازی صنعت گیم

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۴۱۹۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تکرار تجربیات موفق تأمین مالی بانک صادرات ایران برای خودرو

​مدیرعامل بانک صادرات ایران در نشست‌هایی جداگانه با مدیران عامل و مدیران ارشد دو خودروساز بزرگ کشور، برای استفاده از تجربیات تخصصی این بانک در تأمین مالی صنعت خودرو به هم‌اندیشی پرداختند. - اخبار بازار -

به گزارش روابط‌عمومی بانک صادرات ایران، محسن سیفی در دیدار با محمدحسن محمد‌زاده، مدیرعامل شرکت ایران‌خودرودیزل و همچنین دیدار با علیمردان عظیمی، مدیرعامل ایران‌خودرو، ضمن تشریح توانمندی‌های این بانک در زمینه تجربه موفق همکاری و شیوه‌های تخصصی تأمین مالی صنعت خودرو کشور، برای توسعه همکاری و تحقق اهداف منویات مقام معظم رهبری در «جهش تولید با مشارکت مردم» و همچنین کمک به تعمیق داخلی‌سازی و افزایش تولید محصولات این شرکت‌ها اعلام آمادگی کرد.

او توسعه همکاری، تسریع و تسهیل ارائه خدمات مالی نقدی و غیرنقدی و تجربیات ویژه و الگوی موفق بانک برای حل مشکلات تأمین مالی زنجیره تأمین سایر خودروسازان و قطعه‌سازان کشور در بانک صادرات ایران را تشریح و تبیین و کمک به تولید با استفاده از ظرفیت‌های شعب داخلی و خارجی بانک را مورد تاکید قرار داد.

سیفی گفت: بانک صادرات ایران به عنوان یکی از بانک‌های اصلی کشور، از سال‌های گذشته در کنار خودروسازان کشور بوده و اکثر خودروسازان کشور با بانک صادرات ایران تعامل مناسبی داشته و دارند.

مدیرعامل بانک صادرات ایران با تاکید بر اینکه بدنه کارشناسی و ارکان بانک، تجربه و شناخت دقیقی از شرایط فعالیت خودروسازان کشور دارند، افزود: در بخش‌های اعتباری و طرح و برنامه بانک، برای طراحی محصولات ویژه، تجربه‌های موفقی وجود دارد و این شناخت موجب می‌شود که سرعت و کیفیت ارائه خدمات مالی و بانکی به این صنعت روز به روز بهتر شود و امروز با افتخار، همکاری مطلوبی با خودروسازان و قطعه‌سازان کشور داریم.

محمدحسن محمد‌زاده، مدیرعامل ایران‌خودرودیزل در این دیدار با استقبال از توسعه همکاری با بانک صادرات ایران، با ارائه اهداف و برنامه‌های این شرکت در سال جاری به تعدد شرکت‌های زیرمجموعه این شرکت اشاره کرد و گفت: استفاده از این شرکت‌ها عمق داخلی‌سازی شرکت ایران‌خودرو دیزل را افزایش داده و از این رو میزان ارزبری شرکت نسبت به سایر خودروسازان کمتر است.

او ویژگی دیگر این شرکت را تنوع محصولات آن برشمرد و افزود: تنوع محصولات ایران خودرو دیزل از جمله ون، انواع اتوبوس، انواع کشنده، کمپرسی و باری و از جمله بزرگترین سالن تولید اتوبوس خاورمیانه در این شرکت وجود دارد.

محمد‌زاده از تولید و فروش اتوبوس برقی داخلی شهری به شهرداری برخی کلان‌شهرهای کشور و همچنین فروش 1000 دستگاه اتوبوس دیزلی به شهرداری‌های کشور خبر داد و بر تداوم تولید و رفع نیازهای مختلف کشور به این محصولات، تاکید کرد.

علیمردان عظیمی، مدیرعامل ایران خودرو نیز در نشستی که با اتفاق مدیران ارشد این شرکت با مدیرعامل و مدیران ارشد بانک صادرات ایران، برگزار شد، از همکاری بانک صادرات ایران طی سال‌های اخیر قدردانی کرد و گفت: باید با تلاش و  توسعه همکاری به دنبال حل مشکلات این صنعت و مردم باشیم.

 او افزود: بانک صادرات ایران سهم بسزائی در توفیقات مجموعه‌های بزرگ صنعتی دارد و امروز این سهم بیش از سایرین است.

مدیرعامل ایران‌خودرو با بیان برخی دغدغه‌ها و مشکلات بخش تولید، افزود: بانک‌ها به ویژه بانک صادرات ایران با وجود محدودیت‌های فراوان، کمک‌های بزرگی و بسیار ارزشمندی به صنعت خودرو کرده‌اند به طوری که اگر این کمک‌ها نباشد، امکان کسب موفقیت‌های بیشتر در این صنعت وجود ندارد.

محسن سیفی در جریان این دیدارها به اتفاق معاونان شعب، اعتبارات، طرح و برنامه و همچنین مدیران ارشد بانک در حوزه‌های ارز و بانکداری شرکتی، راهکارها و محصولات نوین بانک برای تأمین مالی زنجیره تأمین در صنعت خودرو را ارائه و برای کمک به این صنعت اعلام آمادگی کرد. 

دیگر خبرها

  • مافیای واردات مرغ در کمین نشسته‌ان
  • مافیای واردات مرغ در کمین نشسته‌اند
  • یک روز با «کارگران» شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت منطقه تهران
  • لوله‌سازی اهواز در مسیر توسعه صادرات
  • تکرار تجربیات موفق تأمین مالی بانک صادرات ایران برای صنعت خودرو
  • ورود پتروشیمی ها به بالادست نفت بازی برد_برد است
  • هدفگذاری کشور تولید ۴ میلیون بشکه نفت در روز است
  • تکرار تجربیات موفق تأمین مالی بانک صادرات ایران برای خودرو
  • بدهی صنعت برق به بورس انرژی
  • تمایل زیمبابوه به استفاده از صنعت تراکتورسازی ایران